Coraz więcej coraz starszych aut wjeżdża do Polski

Najnowszy raport IBRM Samar nie pozostawia wątpliwości. Stare auta z Zachodu znajdują drugie życie w Polsce. Sprowadzamy coraz więcej samochodów, na dodatek coraz starszych.

W maju 2021 roku zarejestrowano w Polsce 82 433 sprowadzone z zagranicy samochody osobowe i dostawcze o dmc do 3,5 tony, co oznacza wzrost na przestrzeni roku o 47,8 proc. Łącznie, w ciągu 5 miesięcy bieżącego roku liczba rejestracji importowanych aut wyniosła 391 380 sztuk i jest o 28,7 proc. większa niż w analogicznym okresie 2020 roku. Wg prognoz Instytutu, na koniec roku import przekroczy pułap 950 tys. sztuk.

Coraz starsze auta benzynowe

Średni wiek sprowadzonych w bieżącym roku samochodów osiągnął już 12 lat i jeden miesiąc, a w samym kwietniu - o 1 miesiąc mniej. W przypadku importowanych aut z silnikami benzynowymi średni wiek wynosi 13 lat i 2 miesiące. Roczniki 2009, 2008, 2007 i 2006 stanowią 1/3 rejestracji takich jednostek.

W danych dotyczących importu widać systematycznie słabnące zainteresowanie silnikami wysokoprężnymi. Samochody z napędem Diesla w majowym imporcie aut osobowych stanowią 41,7 proc. Trend 12-miesięczny zmniejszył się do poziomu 42,3 proc., najniższego od 3 lat. Średni wiek sprowadzanych samochodów z silnikami wysokoprężnymi to 10 lat i 11 miesięcy.

Oto ranking Top 10 krajów, z których w 2021 roku najczęściej importowane są samochody do Polski:

1. Niemcy
   
2. Francja
   
3. Belgia
   
4. Holandia
   
5. Stany Zjednoczone
   
6. Włochy
   
7. Szwajcaria
   
8. Austria
   
9. Dania
   
10. Szwecja
    

Oto ranking Top 10 najczęściej sprowadzanych marek w 2021 roku:

1. Volkswagen – 40 275 szt.
   
2. Opel – 39 362 szt.
   
3. Ford – 36 214 szt.
   
4. Audi – 30 865 szt.
   
5. Renault – 25 778 szt.
   
6. BMW – 22 346 szt.
   
7. Peugeot – 20 661 szt.
   
8. Citroen – 18 523 szt.
   
9. Mercedes – 17 786 szt.
   
10. Fiat – 13 531 szt.